Cabriolet 2 places

Désignation du modèle: TL

Surnom: "Coupé Docteur".

Description:
La carrosserie base également sur une structure en bois, sur laquelle étaient clouées des tôles pré formées. L’arrière correspond au Torpédo 2 places.
Le véhicule avait également une seule porte, côté passager et s’ouvrant vers l’avant. Au modèle conduite à droite du côté opposé. Les charnières étaient visibles. Les vibrations étaient absorbées par une fermeture conique pré cintrée. La poignée de porte de forme en T était montée à l’extérieur. La roue de secours était montée du côté conducteur, côté extérieur visible, et garnie d’un pneu lors de la livraison du véhicule.

Image 1: Modèle TL avec capote fermée

Une banquette très confortable offre assez de place pour deux personnes. Les premières voitures de ce type avaient la banquette légèrement reculée du côté passager. A l’arrière était une malle dont le couvercle était accessible du dessus et qui fermait avec un couvercle. En plus il y avait derrière la banquette une autre petite malle avec couvercle.

Image 2: vue de l’intérieur avec capote fermée

Les marchepieds en aluminium poli étaient renforcés avec des rainures dans le sens de la longueur. Les ailes et les tôles cache châssis étaient émaillé noir. Les quatre ailes avaient des bordures.

Les phares étaient réglables par une barre nickelée. Deux éclairages étaient possibles: feux de position codes.

L’intérieur était garni de pochettes. Le sol était recouvert d’un tapis brosse noir. Le tableau de bord en aluminium bouchonné était équipé d’instruments. Le pare brise en deux parties dont la supérieure était ouvrante. Le point d’ouverture situé dans le tiers supérieur. Les deux glaces latérales sont descendantes dans l’intérieur de la porte. Ces glaces peuvent aussi être en position haute, même lorsque la capote est ouverte. Elles sont fixées au pare brise.

La capote est en étoffe étanche ou en simili cuir noir, avec arceaux métalliques et un système de tension. A l’intérieur une étoffe sert à enjoliver la capote. La capote peut être ouverte et fermé depuis l’intérieur. Selon (T2), au cours des années il y eu trois exécutions de l’intérieur différentes.

Modèle TL sur châssis court (T2/C)

Production Octobre 1922 à Septembre 1923

Le Cabriolet base sur un châssis type C ou C2 avec un empattement de 2.25 m. Le capot du moteur a 16 fentes d’aération. Le moteur avait un allumage par bobine au début, puis l’allumage par magnéto.

Image 3: Modèle TL avec capote ouverte

Le marchepied en aluminium mesure 170 x 880 mm. La structure en bois était renforcée à l’arrière par des fers plats (5 x 30). Les roues avec pneumatiques haute pression de dimension 700 x 80.

Image 4: intérieur avec capote ouverte

Les couleurs selon [L37] jusqu’à au moins mars 1923 jaune et brun "havane", puis rouge, bleu et brun "havane". Jantes, ailes, Lampes ect. en noir.

Image 5: Modèle TL en peinture sombre avec pneu haute pression et capote ouverte

Productions Octobre 1923 à Mai 1926

En 1923 il y eu des modification au châssis. Le châssis a été allongé et dépasse maintenant l’essieu arrière et est fermé par une traverse. Le châssis type C3 base sur un empattement de 2.35 m. Le renforcement de la carrosserie n’est à présent plus nécessaire. La carrosserie était également allongée de 10 cm, ce qui est visible par la distance plus grande entre la roue de secours et l’aile arrière. Le marchepied en aluminium mesure maintenant 170x980 mm. Dès cette époque les amortisseur à friction étaient placés en travers à l’essieu arrière. Dès juin 1924 les véhicules étaient équipés de pneumatiques basse pression "Confort" et avaient les jantes correspondantes. En option l’on pouvait avoir les jantes spéciale de MICHELIN.
Le refroidissement était amélioré dès Juin 1925 par un ventilateur. Le tableau de bord était en acajou. La capote était livrable en simili cuir rouge, brun ou noir.

Image 6: Modèle TL avec ailes "plates" et capote ouverte

Image 7: Modèle TL avec ailes " plates" et capote fermée

Image 8: vue intérieure du modèle TL

La banquette est maintenant droite. La couleur jaune est remplacée par le rouge, bleu et brun (havane).

Dès l’automne 1925 le cabriolet est équipé d’ailes dites "rondes" et de freins coupelés sur les trois tambours.

Image 9: Modèle TL avec ailes "rondes" et capote ouverte

Image 10: Modèle TL avec ailes "rondes" et capote fermée